备降成功的川航英雄机长 曾是人民空军的一名老兵

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2018-08-11

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机长刘传健在备降成功后被网友们称为“中国版萨利机长”“当时飞机的时速超过800公里,又在万米高空,空气非常稀薄,最严重的还是失压问题。 我脑子里,只有一个想法,就是尽力操纵飞机,安全备降。

”——机长刘传健事件一发生,就有网友猜测,机长可能曾是位军人↓↓↓经媒体多方查证,这位中国英雄机长的确是一名转业军人。

之前一直在军校飞行,2006年转业后到川航工作,有几十年的飞行经验。 为此,5月14日下午,记者专访刘传健在空军第二飞行学院期间战友赵先生,得知重庆人刘传健曾历经三道关卡、全优毕业成为空军第二飞行学院的飞行教员。

在5月14日的突发事件中,刘传健为何能如此沉着地处置迫降全优毕业,执教飞行学院多年上世纪90年代初,刘传健成为空军第二飞行学院的一名学员。

赵先生回忆道,从1995年开始,他经常和刘传健一起打篮球。 虽然刘传健不算太高,但一直打前锋的位置,赵先生评价其灵活多变反应敏捷。

篮球场上,他有惊人的弹跳力,协调性也非常好,每次上篮时,两三个人都防不住他:“他爱锻炼,打前锋位置需要胆子大,敢冲敢闯。 再加上飞行员训练,心理素质也比较好。

我觉得,这跟他今天能够迫降成功有直接关系。 ”赵先生说,刘传健在空军第二飞行学院给人印象除了个人飞行技术非常好以外,还有责任心强、爱学习、对人有礼貌。

重庆人的外向开朗在刘传健身上体现得非常明显。

经过几年的努力,1995年,刘传健成为空军第二飞行学院一名飞行教员。

从学员到飞行教员,要经过哪些程序呢赵先生介绍到,成为飞行教员的第一道关卡首先就是要成为一名飞行学员,其次是对身体素质、政治素养要求、文化等方面的要求缺一不可。

赵先生进一步补充说,进入了飞行学院,也并不意味着就可以留下来。 “学员有70%的淘汰率,有时候进来二、三十个人,最后可能只有一、两个人能留下来。

”成功留下来的学员,也需要每一个科目都拿到5分的满分,才能成为一名飞行教员,“这是百里挑一甚至千里桃一的,他就是一名全优学员!”创造奇迹,更重要的是意志赵先生说,在空军第二飞行学院的飞行学习训练中,每一个学员都要进行特情处置训练,其中玻璃爆裂后如何处置是必训科目。 作为教员,刘传健在执教多年的过程中,带很多学员进行过这样的训练,为他今日处置民航飞机突发事件打下了基础。

初教-6,是空军第二飞行学院进行飞行训练时,常用的一款螺旋桨初级教练机,长期服役于中国空军及地方航校,是中国空军初级教练机主力机型。 刘传健执教期间,常用这款飞机进行特情处置训练,飞行过程中,机舱顶的玻璃会突然向后滑落:“这就是假装玻璃爆裂。 ”每一个学员的训练周期为一年,在这一年中,这样的演练至少有一两次。 执教多年,刘传健经历过无数次这样的训练。